Ένα μεγάλο εργοτάξιο έχει μετατραπεί η επαρχία Λεμεσού εδώ και αρκετούς μήνες με δεκάδες έργα ανάπτυξης και υποδομής να βρίσκονται σε εξέλιξη. Η Λεμεσός έχει χαρακτηριστεί ως ο «οικονομικός πνεύμονας» της Κύπρου καθώς στην πόλη δραστηριοποιούνται μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες, ενώ συνεχώς γίνονται επενδύσεις εκατομμυρίων για νέες αναπτύξεις.
Το 2023 για τη Λεμεσό θα είναι μια ξεχωριστή χρονιά καθώς ολοκληρώνονται σημαντικά έργα τα οποία θα αναβαθμίσουν και θα συνδέσουν την πόλη με τις ορεινές κοινότητες, προσφέροντας πολλαπλά οφέλη σε όλους. Η ολοκλήρωση σημαντικών οδικών έργων θα συμβάλει στην περαιτέρω βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης, διακίνησης και ποιοτικής αναβάθμισης της καθημερινότητας των κατοίκων της επαρχίας. Την ίδια ώρα, μέχρι το τέλος του 2023, η Λεμεσός αποκτά ισχυρή αντιπλημμυρική προστασία.
Α’ φάση αυτοκινητόδρομου Λεμεσού-Σαϊττά
Ένα από τα πιο σημαντικά έργα είναι η Α’ φάση του υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομου Λεμεσού-Σαϊττά η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβρη 2023. Πρόκειται για το πιο μεγάλο υπό εξέλιξη έργο της επαρχίας Λεμεσού το οποίο με την ολοκλήρωσή του θα διευκολύνει χιλιάδες οδηγούς που χρησιμοποιούν το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο όπως επίσης και μόνιμους κατοίκους των ορεινών χωριών.
Σύμφωνα με τα Δημόσια Έργα, ο σχεδιασμός του μεγάλου έργου προωθείται σε τρεις φάσεις και το συνολικό του μήκος θα ανέρχεται στα 22,5 χλμ. Η Α’ φάση, μήκους 3,6 χιλιομέτρων αφορά το τμήμα από το Αθλητικό Κέντρο Σπύρος Κυπριανού μέχρι την έξοδο Παλώδιας, όπου και θα αποτελεί τη συνέχεια της λεωφόρου Γιάννου Κρανιδιώτη. Τα συμβόλαια για την Α’ φάση υπογράφηκαν στις 5 Ιουνίου 2020 με την εργολήπτρια εταιρεία Cyfield Construction με το κόστος να ανέρχεται στα €31,09 εκατ. περιλαμβανομένου του ΦΠΑ. Ο αυτοκινητόδρομος θα είναι τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας με κεντρική διαχωριστική νησίδα, με έναν ανισόπεδο κόμβο στην περιοχή των εκπαιδευτηρίων στην Παλώδια και έναν μικρότερο κυκλικό κόμβο στο σημείο που θα καταλήγει η πρώτη φάση του δρόμου.
Τέλος η ταλαιπωρία στον πυρήνα της Γερμασόγειας
Άλλο ένα αξιόλογο έργο το οποίο θα εξυπηρετήσει μεγάλο αριθμό πολιτών και θα δώσει τέλος στην ταλαιπωρία πολλών χρόνων, είναι η κατασκευή του παρακαμπτήριου δρόμου Γερμασόγειας (Φάση Α) μήκους 2χλμ., καθώς και δευτερεύοντος οδικού δικτύου μήκους 1,5χλμ. Στόχος του έργου είναι η παράκαμψη του πυρήνα του Δήμου Γερμασόγειας και η αποσυμφόρηση της πυκνοκατοικημένης περιοχής, ενώ θα συμβάλει σημαντικά και στη βελτίωση των συνθηκών οδικής ασφάλειας. Ο παρακαμπτήριος δρόμος (Φάση Α) αρχίζει από τον ανισόπεδο κόμβο Γερμασόγειας και καταλήγει στην οδό Ισαβέλλας. Η παράδοση του έργου κόστους €5.995.000 αναμένεται να γίνει τον Οκτώβριο του 2023, ενώ τα συμβόλαια υπογράφηκαν στις 3 Ιουλίου 2020 με την κοινοπραξία «ΤΕΚΑΛ Α.Ε. – Μάκης Σαββίδης & Υιοί (Εργολάβοι) Λεμεσός Λτδ.
Ο δρόμος Ακρούντας και Διερώνα
Πρόκειται για μεγάλης σημασίας οδικό έργο ιδιαίτερα για τις κοινότητες Ακρούντας και Διερώνας οι κάτοικοι των οποίων εδώ και τέσσερα περίπου χρόνια ταλαιπωρούνται διανύοντας μεγάλη απόσταση από και προς τη Λεμεσό, αφού ο δρόμος είναι ακόμη υπό κατασκευή. Το έργο ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2019 από την εταιρεία Cyfield Construction, ωστόσο λόγω αρκετών δυσκολιών και γεωτεχνικών και γεωλογικών προβλημάτων που προέκυψαν, υπήρξε μεγάλη καθυστέρηση. Όπως μας αναφέρθηκε από τα Δημόσια Έργα, το έργο της φάσης Α’ αφορά το τμήμα μεταξύ Ακρούντας και Διερώνα αναμένεται να παραδοθεί τον Σεπτέμβριο του 2023. H πρώτη φάση του έργου είναι μήκους 8 χλμ και η εκτιμώμενη αξία του ανέρχεται στα €6,9 εκατ. η οποία χρηματοδοτείται από την Κυπριακή Δημοκρατία.
Θωράκιση από τις πλημμύρες
Τέλος στα σοβαρά προβλήματα πλημμυρών που ταλανίζουν εδώ και χρόνια τη Λεμεσό, αναμένεται να δώσουν τα αντιπλημμυρικά έργα. Αυτή την περίοδο υλοποιούνται από το ΣΑΛΑ δύο μεγάλα αντιπλημμυρικά έργα συνολικού προϋπολογισμού περίπου €30 εκατ. Το πρώτο αφορά το αντιπλημμυρικό έργο της μείζονος Λεμεσού και το δεύτερο, στο κέντρο της πόλης. Τα δύο έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2023.
Το αντιπλημμυρικό έργο του κέντρου είναι κόστους 7 εκατ., και προνοεί την κατασκευή μεγάλων οχετών ομβρίων, συνολικού μήκους πέραν των 4 χιλιομέτρων, για διοχέτευση του βρόχινου νερού προς την κοίτη του Ποταμού Γαρίλλη, έτσι ώστε να φράσσεται η πορεία του νερού προς το ιστορικό κέντρο της πόλης. Πρόκειται για ένα πολύ δύσκολο έργο αφού περιλαμβάνει εκτεταμένες εκσκαφές σε συνολικά 27 οδούς στο κέντρο της πόλης, πολλές από τις οποίες είναι κύριες οδοί με πυκνή τροχαία κίνηση και αυξημένη εμπορική δραστηριότητα.
